وبلاگ
علائم خرابی رادیاتور
خرابی رادیاتور خودرو معمولاً با نشانه‌هایی همراه است که اگر به‌موقع تشخیص داده شوند، می‌توان از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری کرد. یکی از مهم‌ترین علائم خرابی رادیاتور، بالا رفتن آمپر آب و داغ کردن موتور است. زمانی که رادیاتور نتواند حرارت موتور را به‌درستی کاهش دهد، دمای موتور افزایش پیدا می‌کند و خودرو بیش از حد گرم می‌شود. این مشکل مخصوصاً در ترافیک، مسیرهای سربالایی یا هوای گرم بیشتر دیده می‌شود.
کم شدن مداوم آب رادیاتور نیز یکی دیگر از نشانه‌های رایج خرابی است. اگر سطح آب یا ضدیخ مرتب کاهش پیدا می‌کند، احتمال وجود نشتی در رادیاتور، شلنگ‌ها یا اتصالات وجود دارد. مشاهده لکه آب یا ضدیخ زیر خودرو نیز می‌تواند نشانه نشتی رادیاتور باشد. در بعضی موارد بوی شیرین ضدیخ داخل یا اطراف خودرو احساس می‌شود که نشان‌دهنده خارج شدن مایع خنک‌کننده از سیستم است.
تغییر رنگ آب رادیاتور یا وجود رسوب و زنگ‌زدگی نیز می‌تواند نشانه فرسودگی داخلی رادیاتور باشد. وقتی داخل رادیاتور رسوب جمع می‌شود، مسیر گردش مایع خنک‌کننده مسدود شده و عملکرد سیستم کاهش پیدا می‌کند. در این شرایط معمولاً خودرو زودتر داغ می‌کند و بخاری نیز عملکرد ضعیفی خواهد داشت.
از دیگر علائم خرابی رادیاتور می‌توان به بخار خارج‌شده از کاپوت، کاهش قدرت موتور، روشن شدن چراغ هشدار دمای آب و کار کردن مداوم فن اشاره کرد. اگر فن خودرو دائماً روشن می‌ماند، ممکن است سیستم خنک‌کننده نتواند دما را کنترل کند. همچنین سرد و گرم شدن غیرعادی موتور یا نوسان آمپر آب می‌تواند نشانه گرفتگی یا خرابی رادیاتور باشد.
بی‌توجهی به این علائم ممکن است باعث سوختن واشر سرسیلندر، آسیب به موتور و هزینه‌های سنگین تعمیرات شود. به همین دلیل بهتر است سیستم خنک‌کننده خودرو به‌صورت دوره‌ای بررسی شود و در صورت مشاهده هرگونه نشتی، زنگ‌زدگی یا افزایش دما، رادیاتور توسط متخصص بازبینی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض گردد.